Navigacija

19D011EEF - Elektromotorni pogon kao racionalan i kvalitetan potrošač električne energije

Specifikacija predmeta
Naziv Elektromotorni pogon kao racionalan i kvalitetan potrošač električne energije
Akronim 19D011EEF
Studijski program Elektrotehnika i računarstvo
Modul modul Energetski pretvarači i pogoni
Tip studija doktorske akademske studije
Nastavnik (predavač)
Nastavnik/saradnik (vežbe)
    Nastavnik/saradnik (DON)
      Broj ESPB 9.0 Status predmeta izborni
      Uslovljnost drugim predmetima Znanja stečena na kursevima koji čine jezgro energetskog odseka, energetskih pretvarača i pogona i elektroenergetskih sistema na Elektrotehničkom fakultetu.
      Ciljevi izučavanja predmeta Upoznavanje studenata sa elektromotornim pogonima kao potrošačima električne energije i mogućnostima povećanja njihove energetske efikasnosti kroz projektovanje, podešavanje pri puštanju u rad i optimizaciju procesa koji se pokreće izabranim pogonom. Primena metoda analize uticaja pogona na mrežu i mreže na upravljanje i performanse pogona, kao i načina za ublažavanje negativnih efekata.
      Ishodi učenja (stečena znanja) Sposobnost sagledavanja elektromotornog pogona sa aspekta potrošnje električne energije i načina priključenja na napojnu mrežu. Osposobljavanje studenata za analizu energetske efikasnosti celine koju čine elektromotorni pogon i tehnološki proces koji pogon pokreće.
      Sadržaj predmeta
      Sadržaj teorijske nastave Merenje i analiza karakterističnih veličina elektromotornog pogona i procesa koji pokreće. Regulacija brzine sa aspekta energetske efikasnosti. Primena energetski optimalnih strategija upravljanja pogonom i pretvaračem. Analiza uticaja pogona, ispravljača i filtara na napojnu mrežu, uticaja nesimetrije i propada napona na performanse pogona, uz uvod u Hardware-in-the-Loop koncept i njegovu primenu
      Sadržaj praktične nastave Analiza mogućnosti uštede energije u pogonima pumpi, ventilatora i u transportnim sistemima materijala, uz izvođenje relevantnih merenja. Merenje karakterističnih parametara regulisanog pogona, rekuperacija energije i eksperimentalna potvrda efekata uštede. Harmonijska analiza struje napajanja, demonstracija uticaja pogona na mrežu i primena HIL koncepta i simulacija u realnom vremenu.
      Literatura
      1. Francisco C. De La Rosa, „Harmonics and power systems”, CRC Press, Taylor & Francis Group, 2006.
      2. Muhammad H. Rashid, „Power Electronics Handbook”, 5th Edition, Imprint: Butterworth-Heinemann, 2023
      3. P. Bertoldi et al., „Energy Efficiency Improvements in Electronic Motors and Drives”, Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2000.
      4. Bimal K. Bose, „Modern Power Electronics and AC Drives“, Prentice Hall PTR, 2002.
      5. Liuping Wang, Shan Chai, Dae Yoo, Lu Gan and Ki Ng, „PID and predictive Control of Electrical Drives and Power Converters Using Matlab®/Simulink®“, IEEE Wiley, 2015.
      Broj časova aktivne nastave nedeljno tokom semestra/trimestra/godine
      Predavanja Vežbe DON Studijski i istraživački rad Ostali časovi
      8
      Metode izvođenja nastave Predavanja i vežbe
      Ocena znanja (maksimalni broj poena 100)
      Predispitne obaveze Poena Završni ispit Poena
      Aktivnosti u toku predavanja 0 Pismeni ispit
      Praktična nastava 10 Usmeni ispit 50
      Projekti 40
      Kolokvijumi 0
      Seminari 0